La plongée sur épave depuis Hurghada : d'El Mina au Thistlegorm

Peu d'endroits concentrent autant d'histoire rouillée à portée d'une sortie à la journée. Voici comment on organise la plongée sur épave pour nos clients, de la toute première épave à celle de toute une vie.

El Mina : ta première épave

Un dragueur de mines égyptien posé à 20 minutes du port, entre 25 et 30 mètres. La coque est assez intacte pour qu'on ait l'impression d'un vrai navire, les nuages de poissons de verre habillent la superstructure, et aucune pénétration n'est nécessaire. Les plongeurs Open Water avec un peu d'expérience en profitent depuis le haut ; les plongeurs Advanced ont droit à la visite complète.

Abu Nuhas : le cimetière de navires

Quatre épaves mythiques sur un même récif, à environ 90 minutes de route : le Giannis D et sa fameuse salle des machines inclinée, le Carnatic de 1869 recouvert de corail, et les deux "épaves de lentilles" Chrisoula K et Kimon M. Les profondeurs vont de 5 à 28 mètres. C'est ici qu'on passe la spécialité PADI Wreck Diver, et honnêtement, c'est l'une des plus belles journées épave qui soient.

SS Thistlegorm : la légende

Un cargo britannique de la Seconde Guerre mondiale coulé en 1941, avec des camions, des motos, des fusils et des locomotives encore dans ses cales. C'est un départ aux aurores et une longue journée depuis Hurghada (environ 150 EUR pour deux plongées), et ça vaut chaque minute pour un plongeur bien préparé. Profondeur de 16 à 32 mètres, parfois du courant. On emmène les plongeurs Advanced ayant une expérience récente.

Quel niveau te faut-il ?

• El Mina et les épaves en haut du récif : Open Water plus un peu d'expérience.
• Abu Nuhas et le Thistlegorm : Advanced Open Water (ou une plongée d'aventure Deep) à cause de la profondeur.
• Pour pénétrer au-delà de la zone éclairée : la spécialité PADI Wreck Diver, avec fils, dévidoirs et une vraie formation, pas de la bravade.

Respecte les épaves

Ce sont des tombes de guerre et des capsules temporelles. On ne ramasse pas de souvenirs, on ne soulève pas la vase dans les cales à coups de palme, et on raconte l'histoire de chaque épave avant la mise à l'eau. Ça rend la plongée meilleure, pas seulement plus sûre.